欧州で自動車大手のリストラ加速　５０万人以上の雇用喪失か (2/3ページ)

　９月の欧州連合（ＥＵ）域内の新車登録台数は前年同月比１１％減の１１３万台。前年割れは１２カ月連続で、フォード関係者は「もともと欧州は供給過剰気味だったところに、債務危機が直撃した」と指摘する。

　底堅かったドイツでも需要が落ち、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）やダイムラーも苦戦を強いられている。

　自動車各社のリストラで５０万人以上が雇用を失うとの観測もあり、政府や経済界、労組も神経をとがらせる。ＰＳＡは７月に仏オルネー工場の閉鎖と８０００人の削減を発表したが、オランド新政権が“介入”、労組との交渉も泥沼化している。

　東日本大震災からようやく立ち直った日本勢も、欧州市場はリスクとなっており、三菱自動車がオランダの工場を売却。伊フィアットはマツダと提携拡大を模索するなど、欧州危機は再編の呼び水ともなりそうだ。（ワシントン　柿内公輔）

欧州自動車市場の主なリストラや再編の動き