三井物産、カンボジアで港湾物流業　１００億円投じインフラ整備 (3/3ページ)

　非資源分野の中核に

　現在はプノンペンからホーチミンまで約８時間かかるトラック輸送費用は約９５０ドル（約７万６０００円）だが、河川物流だと３２時間かかるものの、費用は７００ドルと３割近く安くなり、ニーズは高いという。カンボジアにとっても、港湾整備でコメなどの農産品輸出にドライブをかけたい考えだ。

　日本企業による「チャイナプラスワン」の動きが加速し、プノンペン周辺は日本企業による進出ラッシュに沸いており、物流量が拡大することは確実。三井物産は港湾拡張や工業団地の整備に加え、プノンペン周辺で火力発電などのインフラ整備も検討している。

　同社は昨年９月、シンガポールの港湾運営会社「ポーテック・インターナショナル」を買収して港湾物流事業に本格参入したが、今回が計画段階から参画する初のプロジェクト。コンテナ取扱量を１５年をめどに現在の３．３倍の最大４００万トンに引き上げ、非資源分野の中核に育てたい考えだ。（上原すみ子）