変貌する巨大都市・梅田　関西経済再浮揚の起爆剤、高まる期待 (3/4ページ)

　ＪＲ西日本によると、昨年１０月３１日～１１月１２日に大阪駅を利用した関西圏の乗客は前年比７％増。阪急電鉄でも同１０月２４日～１１月１８日の梅田駅の利用が５％弱増えた。

　グランフロントがオープンすれば、「“大梅田”に広域から多くの人が来るだろう」（角和夫社長）と期待は高まるばかりだ。

　ミナミ、阿倍野も「キタに続け」

　一方、キタ、ミナミに続く“第３のエリア”として脚光を浴びる天王寺・阿倍野地区では、近畿日本鉄道が来春の開業を目指し、日本一の超高層複合ビル「あべのハルカス」の内部工事が本格化する。６月には近鉄百貨店が先行開業するほか、一昨年には商業施設「あべのマーケットパーク　キューズモール」が登場、新たなにぎわいが生まれている。

　ミナミでは、南海電鉄による再開発が最終段階を迎えつつある。昨年４月に大阪の人気ライブハウスを誘致。３１年には本社が入る南海会館ビルを地上２９階建ての高層複合商業ビルに建て替える計画だ。

“関西の玄関口”の地位を確固たるもにするのは間違いない