--世界展開を加速させる韓国メーカーをどうみる
「デザイン性に優れていてかっこいいクルマが増えた。日本も昔は米国のフォード・モーターやゼネラル・モーターズ(GM)に学んで車を作っていた。今度は私たちが『韓国のいいところをしっかり取り入れて、韓日のハイブリッド企業になろう』と言っている」
--今後の韓国市場の見通しは
「現在150万台の市場で、日本と同様、少子高齢化が進んでいくので、爆発的に大きく伸びる市場ではない。ただ日本と違うのは、車の需要が旺盛で、若者が車を買うことだ。輸入車市場は日本よりシェアが高く、今後もさらに高まるだろう」
--日中韓で、自由貿易協定(FTA)の交渉が始まった
「メリットもあればデメリットもあるだろうが、中期的には消費者に選択肢が増えるという大きなメリットがあるので、トヨタとしても歓迎すべきことだと思っている」(古川有希)