トヨタのＨＶ販売５００万台突破　世界が認めた日本の燃費技術 (3/3ページ)

　しかし、補助金がなければ価格は依然として割高だ。日本は重量税や取得税など１３万～１８万円が減税される。しかし、中国などではＨＶは減税対象になっておらず、海外での拡販には一層のコスト削減が求められる。

　中国では急速な自動車普及に伴い、排ガス問題が顕在化している。内山田副会長は「解決策として（低価格の）ＨＶを投入する」と宣言。

　一方、中国政府に対し「エコカー補助金のような対策を付与してもらいたい」と要望した。補助金頼みの構図は当面続きそうで、販売は各国の景気動向や環境車をめぐる政策に左右されそうだ。