ホンダ「アコードＨＶ」でセダン復活に自信　「世界一の技術でもっと販売する」 (2/2ページ)

　２０１２年の国内セダン市場は、前年比１４％増の約２８万台と２年ぶりに増加に転じたが、００年比では約７割減と激減している。

　ホンダは売れ筋の軽自動車や小型車の開発、生産に力を注ぎ、販売拡大の原動力としてきた一方で、販売不振が続いたセダンは昨年、高級セダン「レジェンド」「インスパイア」の国内生産を中止し事業規模を大幅に縮小。１２年のアコードの世界販売が６０万台超なのに対し、国内販売はわずか２２７９台にとどまった。

　だが、セダンが「乗り心地や上質感など車の本質を凝縮している」（ホンダ幹部）ことや、顧客からも高級車を望む声が相次いだことから、新型アコードの開発を急いでいた。

　もっとも、セダンは世界最大市場の中国や北米では主力カテゴリー。ホンダも世界販売に占めるセダン比率は全体の４９％に達している。

　ガソリン仕様、プラグインハイブリッド仕様の新型アコードはすでに北米で発売しているが、ハイブリッド仕様の発売は日本が初めて。今後、９月に北米でも売り出す計画だ。