“スバリスト”の期待に応える性能実現 富士重「スバルXVハイブリッド」 (1/4ページ)

2013.6.17 07:30

アクセルペダルを踏んだ場合の加速度

アクセルペダルを踏んだ場合の加速度【拡大】

  • 富士重工業が発売するハイブリッド車「スバルXVハイブリッド」。低重心の構造となるよう工夫し、俊敏なハンドリングを実現した(同社提供)

 富士重工業は今月下旬、同社初のハイブリッド車(HV)「スバルXVハイブリッド」を発売する。

 人気のスポーツ用多目的車(SUV)の中で燃費性能がトップとなるガソリン1リットル当たり20.0キロを達成。ハイブリッド機能と専用エンジンの効率改善で、ガソリン車に比べ約3割燃費が向上した。加えて、電動モーターがアシストする形で加速性能を高める新しいHVの形を提案。走りを重視する熱烈なスバルファン“スバリスト”の期待にも応えた。

 走る楽しさと燃費を両立

 「走りと燃費はトレードオフだが、今回は両方とも良くした」

 富士重の吉永泰之社長はこう力を込める。一般的なHVは、エンジンパワーや排気量を落とし、その不足分を電動モーターが補うことで燃費性能を上げる仕組みだが、「当社のHVはそのままの排気量。走行性能が損なわれないのが特徴」(広報部)という。

「俊敏なハンドリングを実現することができた」

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