丸紅、穀物輸送に自社船　価格競争力でカーギル追撃 (2/2ページ)

　丸紅はこれまで、穀物輸送船を長期に借り入れたり、ブラジルの港湾運営会社を傘下に収めるなどして世界の穀物輸送網を築いてきた。ただ、最大手のカーギルは専用船を含め３５０隻を全世界に投入し、物流戦略でも大きく水をあけられていた。

　今後はブラジルなど生産地の集荷網を強化する一方で、中国や需要が急増するアジアや中東・北アフリカでも飼料工場や畜産加工など一貫生産体制の構築を進め、確実に供給力と売り先を確保する考え。

　丸紅の１３年の穀物取扱量は前年比４．３％増の約２６００万トンの見通しで、ガビロン分を加算すると約５５００万トンとカーギルに次ぐ規模になる。