福祉車両でも軽自動車“加速”　「車いすでも苦しくない」驚きの声 (3/4ページ)

　軽ベースが好調なのは、メーカーが新型モデルを相次いで投入し、価格や使い勝手の良さをアピールしているためだ。

　ダイハツが昨年１２月に発売したタントベースの福祉車両は、最低価格が従来モデルより１５万円安い１４２万円。モーターなどを汎用部品に切り替えることで価格を引き下げた。

　ホンダが１２年８月に発売した「Ｎ－ＢＯＸ＋（プラス）」ベースは、車いすを入れるスロープを収納して後部座席を設置すれば普段使いにも便利だ。スズキも昨年１０月発売の「スペーシア」ベースで、スロープの設置手順を省力化するなど使い勝手を向上させている。

　免税で反動減知らず

　一方で、他社も手をこまねいてはいない。最も豊富な２８車種の福祉車両をそろえるトヨタ自動車は今年１月、ミニバン「ノア」「ヴォクシー」ベースの福祉車両を発売。幅の広い電動式車いすも入るなどのメリットを強調し、軽ベースとの差別化を図っている。

「福祉車両の販売増は今年も続くだろう」