川崎重工業、非常走行蓄電システム納入　東京モノレール向け (2/2ページ)

　今回、２つの変電所に導入したことで、仮に朝のラッシュ時に上下線３５．６キロ全線で最大１７編成が駅間に停車した場合でも、最寄り駅に乗客を安全に移動できるとしている。川重は、今回の納入を皮切りに、地下鉄など他の鉄道事業者にも営業を強化する考えだ。

　東京モノレールは、東日本大震災を機に、電力会社からの電力供給が止まり、電車が駅間に停車した場合の乗客の安全性確保策を検討していた。