コペンに採用　ダイハツ社長「車体着せ替え技術」の海外展開図る (2/3ページ)

　オートマチック車でガソリン１リットル当たり２５．２キロの低燃費を実現。屋根が電動式で開閉するオープンカーで、車体の骨格部分の強度を高め、乗り心地や安定性を向上させた。

　軽自動車は国内独自の規格だが、三井社長は「コペンは骨格さえあれば現地でパーツを用意できる、従来の車にない特徴がある。生かすチャンスはある」と強調。工場を構えるインドネシアを念頭に「（市場拡大の）ポテンシャルのある地域への展開を検討したい」と説明した。

　一方、消費税増税後の需要低迷に見舞われている国内市場については「想定以上に（販売店への）お客さまの来場が増えてきた」と指摘。年度当初は受注が前年比３～４割減少したが、足元では１割減程度までマイナス幅が縮小しており、「（コペンを含め）良い商品を出していけば受注は戻る」と断言した。

背高軽「デカデカ」など６車種を投入、市場の活性化を図る