自動車「新ビッグ３」王座の行方は？　アクセル踏む“１０００万台クラブ” (2/3ページ)

　だが、市場シェアは４．８％程度で、「今後もさらに拡大していきたい」と意気込む。ＶＷや仏ルノーなど現地勢に加え、ＧＭなど米国勢の後塵（こうじん）も拝しており、巻き返しが迫られている。

　トヨタは１３年度に自動車メーカーとして史上初となる世界販売１０００万台を達成した。豊田章男社長は「以前のように台数は追わない」と慎重な姿勢を崩さないが、１４年暦年で１０２２万台の販売を計画。その水準の維持には、金城湯池である日本と北米だけでなく、欧州や中国でのシェア拡大が不可欠になる。

　トヨタに肉薄しているのがＶＷだ。マルティン・ウィンターコルン会長は１日のショー開幕前夜のイベントで、１４年に世界販売１０００万台を超える計画の達成に自信を見せた。ショーではモーターだけで５０キロ走行する中型車「パサート」のプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も公開。トヨタが得意とするエコカーでも追い上げる。

「１０００万台クラブ」のライバルは規模拡大にアクセルを踏む