自動車部品大手のタカタは13日、エアバッグの欠陥問題にからみ、リコール(回収・無償修理)前にタカタがガス発生装置の容器破損に関する試験を行い、結果を隠蔽していたと報じた米ニューヨーク・タイムズ紙の6日付の記事は「重大な事実誤認に基づくもの」とする声明を発表した。
声明によると、ニューヨーク・タイムズの記事はタカタが2008年のリコール前の04年に米国工場で、エアバッグのガス発生装置の容器破損に関する試験を実施し、その結果を廃棄して隠蔽したとしていた。
だが、タカタは「そのような試験を行っておらず、隠蔽は一切していない」と反論。内部調査の結果、04年に行ったエアバッグの試験はガス発生装置の破裂とは別の事象についてのものだったという。
タカタは記事について「弊社と従業員の名誉を不当に毀損するもの」と非難した。
タカタのエアバッグをめぐっては、ガス発生装置に不具合があり、衝突時に異常な勢いでガスが発生して容器が破裂し、金属片などが飛び散る恐れがある。米国などで死亡事故も起きており、自動車メーカーが対象のエアバッグを搭載した1000万台以上のリコールを行っているほか、米道路交通安全局なども調査を進めている。