初の４割…強まる「軽」の存在感　１４年新車販売、３年連続５００万台超え (2/2ページ)

　特に１２月の販売台数は前年同月比でスズキが約５割増、ダイハツが約４割増と両社とも大幅に上乗せしており「激しい首位争いが販売台数を押し上げた」（全軽自協幹部）もようだ。

　一方、軽を除く登録車は増税後の４～１２月の販売台数が約２１８万台にとどまり、リーマン・ショックで販売が落ち込んだ０８年（同時期で約２１７万台）の水準まで目減りした。とはいえ暦年は１～３月の駆け込み需要の貯金で持ちこたえ、０．８％増の３２９万９８台と前年水準を上回った。

　１５年の新車販売は１０月の消費税増税が見送られたことで４年連続の５００万台超えに期待が高まる。ただ需要減は長引いており、自販連が国内販社５社を調査した初売りの受注実績（登録車）は１日当たりで前年比約２割減と振るわなかった。１月の販売は年間販売を左右する最初の山場となるため、自販連幹部は「今週末の３連休に期待する」と望みをつないでいる。