ダイハツ、熾烈な軽自動車シェア争い裏目　スズキと消耗戦…業績落ち込む (2/2ページ)

　だが、スズキと昨年末まで競り合った結果、年間シェアはスズキが約３０００台差で８年ぶりに首位を奪還した。

　激しい販売競争でダイハツの４～１２月期の軽販売は約４８万台と前年同期比２％増えた。それにも関わらず、消耗戦となったため業績は落ち込んだ。営業利益１１００億円を掲げた通期の業績予想は据え置いたが、残り３カ月で進捗（しんちょく）率は５割弱にとどまる。

　入江誠取締役は２９日の会見後、記者団に対し「営業費用のばらまきはもうしない。弱点の東日本へ集中投下するなど使い方を見直したい」と述べ、営業戦略を変更する考えを明らかにした。