ホンダ、タカタ問題で下方修正　集団訴訟費用が発生する恐れも (2/2ページ)

　さらに、追い打ちをかけたのがタカタの欠陥エアバッグ問題だ。ホンダは他社と比べて搭載率が高く、自主的なリコールなども含めて対象台数は約１４００万台に増加した。このため、内訳は公表していないが、品質関連費用を従来予想より約５００億円積み増した。

　岩村副社長は販売への影響が「生じたという認識はない」としているが、今後、集団訴訟の費用などが発生する恐れもある。

　一方、１５年３月期の売上高は円安の影響で、従来予想より１５００億円多い８．９％増の１２兆９０００億円に上方修正した。