トヨタ、新型クリーンディーゼルエンジン開発　世界最高レベルの最大熱効率 (1/3ページ)

　ＮＯｘを９９％浄化　燃費１５％向上

　トヨタ自動車が次世代の燃焼技術を取り入れたクリーンディーゼルエンジンを開発し、６月に改良して発売した「ランドクルーザープラド」に国内で初めて搭載した。燃料からエネルギーへの変換効率の指標となる最大熱効率は世界最高レベルの４４％を実現し、燃費は従来のディーゼルエンジンから１５％向上した。トヨタは新エンジンを２０１６年末までに年７０万基生産して約９０カ国・地域に展開し、環境規制への対応を強化する。

　プラドに搭載した２．８リットル直噴ターボディーゼルエンジン「１ＧＤ－ＦＴＶ」は、燃焼室内のピストン上部に断熱性、放熱性のいずれも高い膜をコーティング。ガス圧縮時に燃料室内から外に漏れる熱量を最大３０％減らすことで、熱効率を大幅に引き上げた。

　熱効率上げつつ小型化

　また、燃焼室への空気の通り道「ポート」の形状を変更し、流入する空気量を大幅に拡大した。

燃料の噴射は外気の状態に合わせて２段階で実施し…