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歴史あるクラウンは“日本料理” 「レクサスは日本人のシェフが作った洋食」 (3/3ページ)

2015.10.18 07:00

トヨタ自動車が一部改良して発売した「天空」色の「クラウン」=東京都江東区

トヨタ自動車が一部改良して発売した「天空」色の「クラウン」=東京都江東区【拡大】

  • 「クラウン」のミニカーを前にインタビューに答えるトヨタ自動車の秋山晃チーフエンジニア=東京都内
  • 初代トヨペットクラウン(生産年1958年)
  • 2代目トヨペットクラウンセダン(1963年)
  • 3代目クラウンハードトップ(1968年)
  • 4代目クラウンカスタムワゴン(1971年)
  • 5代目クラウンセダン(1975年)
  • 6代目クラウンセダン(1980年)
  • 7代目クラウンセダン(1986年)
  • 8代目クラウンハードトップ(1988年)
  • 9代目クラウン(1991年発表)
  • 10代目クラウンハードトップ(1995年)
  • 11代目クラウンハードトップ(1999年)
  • 12代目クラウン(2003年)
  • 13代目クラウン(2008年発表)
  • 14代目クラウンアスリート(2012年)

 「クラウンは全方位の安全確保を目指してやってきており、すでに自動ブレーキやアクセルの踏み間違い防止、歩行者傷害軽減ボディーなども搭載している。ITSコネクトはインフラと協調しないとだめだが、交差点の事故を減らせる。クラウンがやることで他の車にも入るだろうし、インフラの整備が進めばいい」

 --足元の販売の状況は

 「消費税率引き上げの影響というより、セダンからスポーツ用多目的車やミニバンに乗り換えた人たちが戻ってこない。競合はベンツのCクラスなどだけでなく、法人利用ならクラウンではなく(高級ミニバンの)アルファードを選ぶ人も増えている。(新型クラウンの)月3700台というのはチャレンジングな目標だ」

 --クラウンの今後の方向性は

 「レクサスが日本人のシェフが作った洋食だとすれば、クラウンは日本の料理人が作った日本の創作料理だと思っている。(全面改良する)次のクラウンは15代目。徳川将軍家が15代だからというわけではないが、天下分け目の戦いだと思っている。クラウンの歴史が重すぎて、まだ早いというお客さまがいるが、そういうイメージを取り払い、若い人を取れるクラウンにしたい」

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