１１００万円の「レクサスＬＸ」　発売１カ月で月販目標台数の４０倍を受注 (2/2ページ)

　・本格SUVとしての力強さと、フラッグシップとしてのラグジュアリー感を融合したデザイン

　・高度なオフロード走行性能と、街中から高速道路まで余裕のあるオンロード走行性能を両立させたドライビング

　・先進の空調システム「レクサス クライメイト コンシェルジュ」や、降車時に自動で車高調整を行う「乗降モード」など、乗員の快適性に配慮した機能

　・先進の予防安全パッケージ「Lexus Safety System +」の設定による高い安全性能

　「トヨタ」ランドクルーザーには設定のない、5.7LのV8エンジンのパワフルな走りももちろん好評でしょうが、やはりレクサスらしいラグジュアリーな内・外装が高く評価されているようです。

　（塚田勝弘）