タカタ中間決算、２年連続の赤字　トヨタもエアバッグ部品不使用 (2/2ページ)

　タカタの財務状況は悪化しており、９月末の現預金は５４８億円と半年で約１４０億円減少した。今後、リコール費用が膨らむ可能性もあるが、記者会見した野村洋一郎取締役は「（現預金が）このまま減っていくとは思っていない。資金繰りは問題ない」と強調した。

　一方、タカタが異常破裂の一因とされる硝酸アンモニウムを使ったガス発生装置（インフレーター）の生産中止でＮＨＴＳＡと合意したことを受け、自動車メーカーでタカタ製装置の採用を見送る動きが拡大。今後の取引が縮小する懸念も強まっている。

　トヨタ自動車の豊田章男社長は同日、「硝酸アンモニウムを使ったインフレーターは使用しない」とする一方、他の製品は「安全が確認できれば是々非々で考えたい」と述べた。