マツダ、ロータリーエンジン復活へ「６合目」　今あえて開発する理由とは… (2/3ページ)

2015.12.17 06:18

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マツダ独特のカラー「ソウルレッド」が映える「ＲＸ－ＶＩＳＩＯＮ」＝東京ビッグサイト（撮影：大竹信生）

マツダ独特のカラー「ソウルレッド」が映える「ＲＸ－ＶＩＳＩＯＮ」＝東京ビッグサイト（撮影：大竹信生）【拡大】

  • マツダ「ＲＸ－ＶＩＳＩＯＮ」のインテリア＝東京ビッグサイト（撮影：大竹信生）
  • マツダの「ＲＸ－ＶＩＳＩＯＮ」＝東京ビッグサイト（撮影：大竹信生）
  • マツダの「ＲＸ－ＶＩＳＩＯＮ」
  • マツダの「魂動デザイン」を反映させた新世代のラインアップ
  • １９６７年に発売した「コスモスポーツ」を通じて、世界で初めてロータリーエンジンの実用化に成功

　－－商品化は近いのか

　「６合目くらいに来ていると思う。テスト車ではいい結果が出ているが、車はいろんな状況で使われる。市販車にしたときに品質問題がないか、市場で確認するのが一番の課題だ」

　－－他のエンジンの性能向上が進む中、あえてロータリーエンジンを出す必要はあるのか

　「小さくて軽くて高出力というのが一番の魅力だ。発電機として使うこともでき（エンジンで発電して電気自動車の航続距離を伸ばす）レンジエクステンダーも考えている。水素を燃焼させる場合も、燃焼する場所と排出ガスを出す場所が違うので、異常燃焼を起こしにくい。工場で出る水素でロータリーエンジンを回して発電するのはあってもいい」

【プロフィル】藤原清志

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