ＭＲＪ、米航空機リース会社から最大２０機受注　合計４２７機に　 (2/2ページ)

　ＭＲＪは約半世紀ぶりに開発された国産初の７０～９０席クラスの小型ジェット旅客機。最新鋭のエンジンを搭載し、大幅な燃費低減と騒音が少ないのが特徴だ。昨年１１月に初飛行を成功させている。これまで国内外の航空会社６社から計４０７機を受注している。

　ただ、約半世紀ぶりの開発となるため、納入計画は４度延期している。昨年１２月には主翼部分の強度不足が判明し、１７年４～６月に予定していたＡＮＡホールディングスへの納入を１年程度先送りすると発表した。

　今後２０年で客席が１００席以下のリージョナルジェット市場は、５０００機の需要があるとされ、三菱航空機は半数以上の受注を目指している。最大のライバルとなるブラジルのエンブラエルもＭＲＪと同じ最新鋭のエンジンを搭載した小型ジェット機を開発中で、今後、受注競争が激化する可能性もある。

　初飛行の成功後、ＭＲＪへの引き合いは増えており、三菱航空機は今回の受注で今後の販売に弾みをつけたい考えだ。