ＭＲＪを最大２０機受注　三菱航空機、米エアロリースと基本合意

　国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」を開発する三菱航空機（愛知県豊山町）は１６日、米航空機リース会社、エアロリースから最大で２０機を受注することで基本合意したと発表した。

　ＭＲＪの受注は、昨年１１月に初の飛行試験に成功した後では初めて。三菱航空機は早期に正式契約の締結を目指す。エアロリースからの受注が確定すれば、合計で４２７機になる。

　三菱航空機は同日から開催されているアジア最大の国際航空見本市「シンガポール・エアショー」でエアロリースとの基本合意を明らかにした。同社の森本浩通社長は「航空機リースは航空機産業にとって大変重要な役割を担っており、計画の早い段階で受注でき、誇りに思う」とコメントした。受注したのは９０席クラスで、２０１８年の納入を予定している。

　ＭＲＪの納入をめぐっては、計画が４度にわたり延期している。昨年１２月には主翼部分の強度不足が判明し、１７年４～６月に予定していたＡＮＡホールディングスへの納入を１年程度先送りすると発表した。

　客席が１００席以下のリージョナルジェット市場は、今後２０年で５０００機の需要があるとされ、三菱航空機は半数以上の受注を目指している。最大のライバルとなるブラジルのエンブラエルもＭＲＪと同じ最新鋭エンジンを搭載した小型ジェット機を開発中で、受注競争が激化する可能性もある。