トヨタ、小型車「パッソ」を全面改良 クラス最高水準の燃費リッター28キロ (2/2ページ)

2016.4.12 13:30

トヨタ自動車の「パッソX」(上)と、ダイハツ工業の「ブーンシルク」=11日、東京都中央区
トヨタ自動車の「パッソX」(上)と、ダイハツ工業の「ブーンシルク」=11日、東京都中央区【拡大】

 シンプルなデザインで幅広い年齢層向けの「X(エックス)」と、丸みのあるヘッドライトで若い女性を想定した「モーダ」の2種類がある。希望小売価格は115万200~183万600円。月5千台の販売を目指す。ダイハツも「ブーンX」「ブーンシルク」として販売する。

 トヨタとダイハツは従来モデルを共同開発したが、新型車はOEMに切り替えた。ダイハツの上田亨・上級執行役員は「企画から開発、生産まで担う態勢になり、軽のノウハウを余すことなく取り入れた」と語った。

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