ＡクラスベースのＳＵＶ「メルセデス・ベンツＧＬＡ」の魅力を再考する (3/3ページ)

　後席の乗降性や居住性はAクラスから大きく向上した印象はありませんが、荷室容量は421～836Lと、341～1157LのAクラスと比べると通常時（後席バックレストを立てた状態）は80L増えていますから、普段の使い勝手はAクラスよりも良さそうです。

　走りに関しては、日本上陸時のAクラスやBクラスよりも乗り心地の面で上質さが増している印象で、その後AクラスもBクラスも乗り味やパワートレーンがかなり洗練されていますが、GLAは走りの質という点でかなり改善されています。

　それでもFRベースのCクラスとは「上質」とはいっても差はありますので、ハッチバックベースのコンパクトSUV「GLA」というキャラクターが気に入ったのでなければ、400万円台から買えるCクラスを狙ったほうがいいかもしれません（GLAは351万円～）。

　逆にいえば大きすぎないサイズと適度な機動力、積載性などが気に入れば選択肢に入れたいところです。

　（塚田勝弘）