「魂動」支えるマツダの独自塗装技術　ＶＯＣとＣＯ２削減、品質も向上 (2/3ページ)

　具体的には、塗装ブースの空調システムを改良し、塗料の水分を効率的に蒸発させる仕組みを開発。さらに、これまで中塗り塗装が発色性などさまざまな機能を担っていたが、高機能塗料を開発することで中塗りを上塗り塗装に移管するなどして工程の集約を図った。

　この結果、「中塗り」「着色ベース」「クリア」の３層を乾燥させないままウエットな状態で塗り重ねる従来の「スリーウエットオン塗装」（油性塗装）と同様、低いＣＯ２排出量を維持しながらＶＯＣを５７％削減することができた。

　また一般的な水性塗装は、塗装中の水の蒸発速度を制御するための空調設備などが必要になり、油性塗装に対してスペースの増加などが課題だった。マツダ幹部は「アクアテック塗装は徹底して省エネルギー・省スペース・省マテリアルを追求する工程開発を実施。量産中の（スリーウエットオン塗装の）レイアウトの中でシャットダウンすることなく既存設備を徹底活用し工程変更ができた」と自信を見せる。

第６回ものづくり日本大賞（１５年度）の「製造・生産プロセス」部門で…