ＥＶトラック開発競争激化　厳しい環境規制に対応、運送業向けにらむ (1/3ページ)

　トラックメーカーが、電気自動車（ＥＶ）の開発を進めている。三菱ふそうトラック・バスは４月にドイツで小型ＥＶトラックの実証試験を開始し、親会社の独ダイムラーは２５トン級の大型車を公開した。米ＥＶベンチャーのテスラモーターズも２０１７年にＥＶトラックを発表すると表明し、環境規制の厳しい都市部の運送業などへの活用に向け開発競争が始まっている。

　ドイツ南西部のシュツットガルトにあるダイムラーのブリュール工場。実習棟が立ち並ぶ敷地内を、三菱ふそうの小型ＥＶトラック「キャンターＥ－ＣＥＬＬ」で走った。試乗運転する記者の前方に従業員が実習棟から出て来たが、背後から迫るキャンターに振り返りもしない。

　「排気音がないから気付かないんだ」。同乗した技術者はこう説明した。

　試乗車は車重６トンで最大積載量は３トン。車台側部に４個のリチウムイオン電池を搭載し、約７時間の充電で１００キロ以上走行する。最高出力はディーゼル車並みの１５０馬力を誇り、モーター駆動の加速の良さが特徴だ。

三菱ふそうの生産拠点があるポルトガルで昨年６月まで１年間実施した実証試験で…