【マネジメント新時代】開発する場所を選ぶことも大切 (2/3ページ)

　◆先進企業の誘致に積極的

　さて、シンガポールには筆者も少なからぬご縁がある。電気自動車ｉ－ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）のプロジェクト・マネージャーを担当していた時、数回シンガポールを訪問した。実証試験車両を持ち込んでプレゼンと同時に試乗会も行った。参加者は政府関係者や外郭団体、電力会社などである。とても反応が良く、環境都市を目指すシンガポールとしては、将来ぜひとも電気自動車を導入したいとの声が多かった。

　さらに、政府関係者、外郭団体の技術財団などから、シンガポールに電気自動車の開発拠点を設けてもらえないかと誘いを受けた。既に素晴らしいビルや設備などの環境が整い、先進企業の受け皿までそろっていることに驚かされたものである。

　当時、アイ・ミーブはまだ開発途上であったことから、日本に帰ってから相談し、丁寧に辞退申し上げた。今回の報道によれば、ヌートノミーはシンガポール経済開発庁の投資部門（ＥＤＢＩ）が参加したラウンドで１６００万ドル（約１６億円）を調達したとのこと。さらに、陸上交通庁との間で、自走式オンデマンド移動交通システムの試験開始に関して提携したことも発表している。このように、政府、関係団体が一体となって先進技術を積極的に導入しているところに特徴がある。

　余談であるが、ヌートノミーは世界初の自動運転タクシーの公開試験車両として、アイ・ミーブとルノーの電気自動車Ｚｏｅ（ゾエ）を選択している。ヌートノミーか政府関係者のどちらが推奨したのか判らないが、うれしいニュースである。

　さて、日本では、開発というと一極集中による効率化が叫ばれる。分散していた開発部門を１カ所に集め、集中して開発を行うやり方である。