頂上決戦　ＶＷがトヨタ下した理由は…　相次ぐ災害、主力市場で明暗 (1/2ページ)

　トヨタ自動車の５年連続グループ世界販売台数年間首位の達成が絶望的となった。ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の２０１６年のグループの世界販売台数は１０３１万２４００台だったのに対し、トヨタの見通しは１００９万台で約２０万台の大差をつけられての敗北となる。１０００万台というハイレベルの頂上決戦の明暗を分けたのは、自然災害などによるトヨタの生産影響と主力市場での優劣だった。

５年ぶり首位陥落

　「困難な条件下で安定した営業成績を残すことができた」

　ＶＷのミュラー会長は、１０日発表した１６年のグループ世界販売台数が排ガス不正問題に揺れる中でも前年比３．８％増で過去最高となったのを受け、こうコメントした。

　これに対してトヨタの１６年１～１１月のグループ世界販売台数は０．１％増の９２１万９０００台で、一昨年１２月の世界販売（８７万台）から横ばいでも年間では１００９万台程度で追いつけない。トヨタは１２年に米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜き世界販売で首位に浮上して以降、４年連続でトップを守っており、首位陥落となれば５年ぶり。ＶＷはここ３年間は毎年世界２位で、トヨタとの差は１３年が２５万台、１４年が１０万台、１５年が２２万台だった。

　ＶＷは１５年も１～６月期の世界販売がトヨタを上回り首位だったが、排ガス不正問題で下期に失速して年間ではトヨタの後塵（こうじん）を拝した。不正問題に揺れたにもかかわらず、今回、ＶＷが１６年に年間首位となるのには理由がある。

　一つがトヨタの国内工場の停止影響だ。１６年２月にグループの愛知製鋼で爆発事故が起き、国内の車両生産を約１週間停止。４月の熊本地震ではアイシン精機の子会社が被災し合計で約１７万台の減産となった。５月にもアイシンの別の子会社で爆発事故があり、生産がさらに約１万台減った。この余波で出荷が遅れ販売にも大きな影響が出た。

もっとも最大の要因は主力市場で明暗