ホンダ、「兄弟車」戦略で中国シェア拡大　日本勢首位でも“ＥＶ競争”に危機感 (3/3ページ)

　だが、市場の変化は激しい。中国政府は１８年から、電気自動車（ＥＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、燃料電池車を「新エネルギー車」として一定数の販売・生産を義務付ける見込み。ホンダも来年、中国専用ＥＶを発売するが、ＥＶに注力する欧米勢のほか、現地メーカーも台頭し、競争は激しさを増している。

　水野は「２０～２１年には電動化の波がくる。いま準備しておかないと、中国の（変化の）スピードに置いていかれる」と危機感をあらわにした。（敬称略）