【木下隆之のクルマ三昧】日独“頂上決戦”の実現は？　世界一速いスポーツカーはどれだ！ (2/4ページ)

　現在はＢＭＷとアウディ、そしてメルセデス・ベンツが参戦。マシン性能は桁外れで、４リッターＶ型８気筒のエンジンは５５０馬力オーバーを絞り出す。コーナリングはほとんどフォーミュラーマシンのよう。バトルは激しく、接触や大クラッシュは日常茶飯事。「喧嘩レース」と呼ばれるほどにエキサイトしているのである。

ドイツで圧倒的な人気を誇る「ＤＴＭ」にはＢＭＷ、アウディ、メルセデス・ベンツが参戦

　一方のＳＧＴも、日本でもっとも人気の高いレースであり、サーキットの観客席を常に埋め尽くす。

　レクサス、ホンダ、日産が膨大な予算を投じ、ワークス体制でマシンを送り込んでいる。２リッター直列４気筒ターボエンジンは６００馬力オーバー。ＤＴＭと同様、コーナリング性能はＦ１マシンに匹敵するほど。こっちも「喧嘩レース」と呼んでも許されるだろう。

日本でもっとも人気の高いスーパーＧＴに参戦するレクサスのＬＣ

　ドライバーのメンツも凄い。ＤＴＭもＳＧＴも、多くの元Ｆ１ドライバーがドライブする。

「日独決戦」が簡単に進まない事情とは？