◆燃料は満タンにしない
そんなだから、もし関東地方からマイナス１５度に達するような降雪地帯にディーゼルモデルでドライブするとしたら、目的地まで辿り着けるだけの燃料を積んで、つまり満タンにはせずに、目的地付近のガソリンスタンドで給油する必要がある。ちょっと面倒だけれども、翌朝目覚めてからいざドライブに出かけようとして立ち往生するのも残念だから、少しは気を配る必要があると思う。
もっとも、軽油が規格外であっても、諦めてはならない。スターターを回しているうちに、いわゆるグロープラグでのヒートアップに似た状態になり、始動することがある。日頃からバッテリーのメンテナンスをしていれば、セルモーターも簡単には音を上げないように、よほどの寒冷地でなければ始動する可能性もあるのだ。
北陸を中心にした記録的寒波の日、国道で１５００台ものクルマが立ち往生したという。そんな報道をみると、冬を乗り切る知識を持っていた方がいいと思った。
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【木下隆之のクルマ三昧】はレーシングドライバーで自動車評論家の木下隆之さんが、最新のクルマ情報からモータースポーツまでクルマと社会を幅広く考察し、紹介する連載コラムです。更新は隔週金曜日。
【プロフィル】木下隆之（きのした・たかゆき）
レーシングドライバー 自動車評論家
ブランドアドバイザー ドライビングディレクター
東京都出身。明治学院大学卒業。出版社編集部勤務を経て独立。国内外のトップカテゴリーで優勝多数。スーパー耐久最多勝記録保持。ニュルブルクリンク２４時間（ドイツ）日本人最高位、最多出場記録更新中。雑誌／Ｗｅｂで連載コラム多数。ＣＭ等のドライビングディレクター、イベントを企画するなどクリエイティブ業務多数。クルマ好きの青春を綴った「ジェイズな奴ら」（ネコ・バプリッシング）、経済書「豊田章男の人間力」（学研パブリッシング）等を上梓。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。日本自動車ジャーナリスト協会会員。
