ＡＭは６送信施設で３つの周波数を使っていたが、ＦＭは独自開発した技術で瀬戸内海側、日本海側の周波数をそれぞれ統一。高速道路で長距離移動しても、カーラジオに触れずに聴取し続けられるようにした。
「既にＡＭよりＦＭの方が多くの人に聞いてもらえる。民放連の要望通り、２３年には一部地域でＡＭを停波したい。ＦＭのきれいな音をラジオ再生の切り札にしたい」と山崎専務。リスナーの不利益にならないよう、ＦＭ受信機を配ることも検討しているという。
事情は他局も同様だ。ネットに押され、全国４７ＡＭ局の営業収入は１７年度約７９７億円と、ピークだった１９９１年度の４割弱まで減った。約５０年とされる送信所の耐用年数が過ぎても「更新は無理」と言う局が多い。
一部ではＡＭ停波
本年度中には全ＡＭ局がＦＭによる放送を実施する予定だが、両方の放送を続ける負担は重い。このため民放連は３月、（１）ＡＭを廃止しＦＭに一本化するか、併用するか、各局が２０２８年までに選択できるようにする（２）一部地域では２３年をめどにＡＭを停波可能にする－制度改正を要望。総務省が有識者会議で対応を協議している。
ただ、音質が良く、ビル内で受信しやすいＦＭも、遠くまで届かないという短所がある。広大な北海道などでは、ＡＭの放送エリアを全てＦＭでカバーするのは難しく、ＡＭも残る見通しだ。