消費増税による「１円刻み」と「１０円刻み」運賃、ＩＣ乗車券割高の逆転現象も (1/2ページ)

　消費税率の引き上げに伴い、同じ区間でもカード型ＩＣ乗車券による１円刻みと切符購入による１０円刻みの「二重運賃」が生じる首都圏の鉄道。大半の区間はＩＣ運賃の方が割安となるが、一部のエリアでは“逆転現象”が起きるケースも。鉄道事業者はＰＲ活動を展開するものの利用者からは戸惑いの声も漏れる。

　ＩＣ乗車券の１円刻みの運賃を初めて導入するＪＲ東日本と首都圏の私鉄。

　１円刻みの運賃は１０円刻みに比べ、増税分をより細かく運賃に反映できる。ＪＲ東の運賃は、税抜運賃に１・０８を乗じ、端数処理して算出。ＩＣ乗車券は１円未満の切り捨てだが、切符は山手線などの電車特定区間では、１円単位を切り上げる。例えば、現行１５０円の東京－上野間は、ＩＣ乗車券が１５４円、切符購入は１６０円となり、利用比率が８割超のＩＣカード利用者が不公平感を抱かないよう配慮した。

　ただ、区間によっては運賃で“逆転現象”が生じるケースもある。

　ＪＲ東の電車特定区間から周辺の「幹線」区間にまたぐ場合、切符運賃は１円単位を四捨五入して１０円刻みとする。例えば、新宿から幹線区間の土呂（さいたま市）まで乗車した場合、ＩＣ運賃が５８３円なのに対し、切符運賃は５８０円と安くなる。