新大型客船、神戸・那覇など６カ所寄港　高い経済効果に期待　 (2/2ページ)

　一つの町の人口規模の客が一度に訪れることなどで、１人あたりの経済効果は３万～４万円と試算されている。各自治体が寄港誘致にしのぎを削っており、１５日発表の同船の寄港予定地は大きな関心事になっていた。

　同社中国支社によると、寄港が確定したのは神戸、広島のほか那覇、長崎、境港（鳥取）、博多（福岡）。大型船を係留する設備を整備中の港もあり、さらに増える見込み。

　■国も後押し「２０２０年には１００万人に」

　経済成長を背景に中国からの寄港が増えていたが２年前の尖閣諸島（沖縄県石垣市）国有化以降、激減。同社も中国発の日本寄港を中断していたが、来年から本格化する。

　国はクルーズ振興による地域活性化を目指し、国交省に４月、クルーズ振興官のポストを新設。林健太郎・クルーズ振興官は「２０２０年には約６倍の１００万人にクルーズ外国人旅客を増やすため、受け入れ環境を改善していきたい」と話している。（杉浦美香）