ＥＴＣ障害者割引、相次ぐ悪用…阪神高速、２０人の不正発覚　「制度存続に悪影響。根絶を」 (2/3ページ)

　同制度は身体障害者が登録した車を自ら運転するか、重度の障害者を乗せて別の人が運転する際、高速道路料金が半額になる。男は制度を悪用しようと、仕事で使うレッカー車に車載器を移設。登録したＥＴＣカードで過去５年間、阪神高速道路を２４００回以上も不正通行した。不正に免れた正規料金は約１３０万円以上にのぼった。

　料金改正で発覚

　県警の調べに対し、男は「安い料金で通行したかった」などと身勝手な理由を供述した。

　なぜ、不正は５年以上も発覚しなかったのか。

　阪神高速の料金は昨年５月末まで「普通車」と「大型車」の２つに区分されていたが、男のレッカー車は中型車。料金区分上は普通車に含まれ、車載器を移し替えて登録カードを使えば自動的に割引が適用された。事故を起こして警察沙汰にでもならない限り、不正を見つける手立てがなかったのだ。

　ところが、同社は同６月に料金区分を改正し、中型車と普通車を分離した。男はこれまで通りレッカー車でＥＴＣレーンを通行したが、レーンの機器が車種を判別できず、エラーが生じたことで不正が発覚した。

利便性向上の末