日系勢、ＨＶ投入を加速　エコカーの主流に　北京モーターショー (2/3ページ)

　トヨタは２２日、昨年（２０１３年）完成した江蘇省常熟のＨＶ研究開発拠点を報道陣に公開。幹部は「ＨＶを買いやすくする」ことを目指し、部品の現地調達率を上げて原価を引き下げながら、品質も維持するための研究を急ぐ考えを強調した。

　中国政府は２０年に「新エネルギー車」と呼ぶエコカー認定車を累計５００万台まで増やす目標を掲げているが、１３年の新車販売台数約２２００万台のうち、新エネ車の台数はわずか１万７６００台とされる。「ＨＶを対象に含めないままでの目標達成は困難だ」（日系メーカー幹部）。

　懸念

　ＥＶの普及が難しい理由には、１回の充電で走行可能な距離がＨＶなどと比べて短いことや充電インフラの未整備がある。「広大な中国ではＥＶだけでは（エコカーの普及は）成り立たない」との指摘もある。

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