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【TVスクエア】車好きにはたまらない充実のラインアップ ディスカバリーチャンネル 「名車再生!クラシックカー・ディーラーズ」 (1/3ページ)

2015.7.4 13:00

名車再生の名コンビ、エド(左)とマイク。(C)2015_Discovery_Communications,LLC.

名車再生の名コンビ、エド(左)とマイク。(C)2015_Discovery_Communications,LLC.【拡大】

  • フォルクスワーゲン・ビートルの内装。(C)2015_Discovery_Communications,LLC.
  • よみがえったフェラーリ308GT4。(C)2015_Discovery_Communications,LLC.

 うなりをあげるV8エンジン。255馬力のパワーにスタイリッシュなデザイン。フェラーリDino308GT4は1970年代のスーパーカーだ。発売された当時の価格は、現在の価格に換算すると9万ポンド。日本円なら1700万円以上だ。現在でも、車の状態がよければおよそ2万ポンドはする。

 しかしボディーに傷があったり、エンジンにトラブルがあったりすれば話は別。ディスカバリーチャンネルの超人気番組「名車再生!クラシックカー・ディーラーズ」の名コンビ、マイクとエドは、そうした車を探し出しては修理し、新しい買い手を探す。傷んだ名車を見つけ、買い付けてくるのはディーラー役のマイクで、その車をまるで新品同様に生まれ変わらせるのはメカニックのエドだ。

 修理のコツやポイント

 さて、2人はボディーにあちこちへこみがあり、排気音がおかしなフェラーリ308GT4を1万ポンド以下で手に入れた。

 エドはまるで名外科医のような手際の良さで傷を直していく。しかも料理番組さながらの滑らかな解説付きだ。車いじりが趣味の人にはすぐに役立つ、修理のちょっとしたコツやテクニックから、修理コストを抑えるポイントまで伝授してくれる。

トライアンフ・スタッグ、ボルボP1800、フォルクスワーゲン・ビートル、フェラーリ308GT4

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