２日目の全体会合を終え、記者団に対応する甘利明（あまり・あきら）ＴＰＰ（環太平洋戦略的経済連携協定）相（右）とマイケル・フロマン米通商代表＝２０１５年１０月１日、米ジョージア州アトランタ（共同）【拡大】
自動車部品の調達比率は「原産地規則」と呼ばれるルールの一つで、自国に多くの部品メーカーを抱えるカナダとメキシコが北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）で定めている６２．５％を求めていた。これに対し、タイやインドネシアなど、ＴＰＰ交渉参加国以外からの部品調達も多い日本は４０％程度を求め、対立していた。今会合中は、この３カ国に米国を加えた４カ国が事務折衝を断続的に行い、妥結点を探ってきた。
双方の計算方法に違いがあることも踏まえて調整を進めた結果、日本の方法では５０％台半ば、カナダなどでは４０％台半ばとする方向で折り合いつつある。最終的に閣僚間の折衝で決着を図る方針だ。（アトランタ 西村利也／ＳＡＮＫＥＩ ＥＸＰＲＥＳＳ）
Copyright (c) 2015 SANKEI DIGITAL INC. All rights reserved.
