スポーティーな走りに一層の磨き ルノー「メガーヌGTライン」 (4/4ページ)

2015.1.11 07:10

  • 大きな菱形エンブレムとヘッドランプが特徴。
  • ハッチバックの外観。
  • ステアリングには赤いステッチが入る。
  • 赤いラインがアクセント。メガーヌのダッシュボード。
  • ライトを点灯したヘッドランプと、青く光るLEDポジションランプ。
  • リヤコンビネーションランプ。
  • 赤く光るリヤコンビネーションランプ。
  • メガーヌのステアリングとインパネ。
  • 夜間に点灯させた計器パネル。
  • ヘッドレストには「GT Line」の刺繍が入る。
  • 赤いラインがお洒落だ。
  • パワーウインドウの操作スイッチ。
  • 指先で操作するタイプのパーキングブレーキ(左)。
  • メガーヌのインテリア。
  • 後部座席。
  • レッグスペースはやや狭い。
  • しっかりと奥行きを確保した荷室


大きな菱形エンブレムとヘッドランプが特徴。

大きな菱形エンブレムとヘッドランプが特徴。【拡大】

 試乗を終えてまず感じたのは、GTラインは運転していて楽しい「ドライバーズカー」だということだ。レスポンスの良いターボエンジンにキビキビとしたスポーティーな走り、赤いステッチなどを施した遊び心のあるディテールがドライバーの気持ちを高めてくれる。

 GTラインには他のクルマとかぶらない魅力もある。メガーヌの最上級モデル「R.S.」は2回ほど見かけたが、GTラインに乗っているのは自分だけだった。周りと違うクルマに乗ってちょっと目立ちたい…なんて人にはお勧めだ。高い静粛性や安心感、燃費のよさもかなり好印象。機会があればぜひ試してもらいたい一台だ。

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