レクサスが新型スポーツセダン「ＧＳ Ｆ」世界初公開　プロでなくても楽しめる (2/2ページ)

2015.1.14 09:38

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  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサスの新型車「ＧＳＦ」の運転席＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • レクサス「ＧＳＦ」の後部座席＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • ベールを脱いだレクサス「ＧＳＦ」＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • ベールを脱いだレクサス「ＧＳＦ」＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • レクサス北米部門の責任者ジェフ・ブラッケン氏＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • レクサス「ＧＳＦ」＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • レクサス「ＧＳＦ」のテールランプ＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • レクサス「ＧＳＦ」のヘッドランプ＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • レクサス「ＧＳＦ」のマフラー＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • レクサス「ＧＳＦ」のフロントホイールとブレーキ＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • メッシュタイプのスピンドルグリルが目を引くレクサス「ＧＳＦ」＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • テールランプの下には「ＧＳＦ」のエンブレムが光る＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • レクサスの新型車「ＧＳＦ」＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • レクサス北米部門の責任者ジェフ・ブラッケン氏。後ろは「ＲＣ Ｆ」のＧＴコンセプトカー＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • 自然吸気エンジンならではの好レスポンスを実現したＶ型８気筒５．０リットルエンジン＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • レクサス北米部門の責任者ジェフ・ブラッケン氏は、“レクサス愛”が強すぎて腕にタトゥーを彫ったとか…。もちろん演出上の冗談です＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • ベールに包まれたレクサス「ＧＳＦ」＝米デトロイト（撮影・大竹信生）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）
  • レクサス「ＧＳＦ」（オフィシャル写真）


ベールを脱いだレクサスの新型車「ＧＳＦ」＝米デトロイト（撮影・大竹信生）

ベールを脱いだレクサスの新型車「ＧＳＦ」＝米デトロイト（撮影・大竹信生）【拡大】

　「Ｆシリーズ」の開発責任者、矢口幸彦氏はＳａｎｋｅｉＢｉｚの取材に「ぜひ五感を使って楽しんで欲しい。昨年１０月に（２ドアクーペの）「ＲＣ Ｆ」が出たときから『４ドアも欲しい』との要望が多かった。十分期待に添えるクルマになっていると思う」と手応えを感じている様子だった。

　この日のローンチには「ＲＣ Ｆ」のＧＴコンセプトカーも登場。ドライバーがステージ上に乗りつけると他社のブースにまで響き渡るほどの大きなエンジン音を轟かせ、会場を埋めた日本や海外のメディアを大いに盛り上げた。（デトロイト　産経デジタル・大竹信生）

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