雪上、山岳路、砂漠もOK! オールコンディション対応の4人乗りスポーツカー フェラーリ「GTC4ルッソ」 (1/2ページ)

2016.5.21 17:08

  • ルーフ後端を落としたシルエット。水平のラインを巧みに使って低重心なスポーティーさを演出
  • フェラーリ「GTC4ルッソ」のジャパン・プレミア
  • フェラーリ「GTC4ルッソ」
  • スポーティーで洗練されたインテリア
  • フェラーリ「GTC4ルッソ」のLEDヘッドランプ
  • 跳ね馬のエンブレムが光るステアリングホイール
  • 前輪うしろのサイドエアアウトレットと跳ね馬のエンブレム
  • 豪華なインテリア。中央には10.25インチHDタッチスクリーン搭載の最新ナビ&インフォテイメント・システム
  • 4人乗りでも、このディフーザーを見ると「やはりスポーツカーだ」と確信
  • トランクルームは十分なスペースを確保
  • イタリアンレザーを贅沢に使ったインテリア
  • 自動車ファン憧れの?跳ね馬エンブレム
  • フェラーリ「GTC4ルッソ」
  • ドライバーの気分を高揚させるメーターパネル
  • 豪華なインテリア。中央には10.25インチHDタッチスクリーン搭載の最新ナビ&インフォテイメント・システム
  • 存在感のあるエアコンの吹き出し口と「GTC4LUSSO」のプレート
  • ドア側面のスイッチ類
  • 「Ferrari」のサイドシルプレート
  • 6.2リッターV12エンジンは最高出力507kW(690馬力)を発生する
  • 後席も高いホールド性を実現。座り心地は抜群だった
  • 10.25インチのタッチスクリーン
  • 見上げれば大きなムーンルーフが開放感を演出
  • 助手席の「GTC4LUSSO」のプレート
  • 後席のエアコン吹き出し口
  • フェラーリ「GTC4ルッソ」
  • フェラーリ「GTC4ルッソ」のフロントフェイス
  • 助手席だってテンションが上がる
  • 6.2リッターV12エンジンは最高出力507kW(690馬力)を発生する
  • どの角度から眺めても絵になります!
  • ブレンボ製のブレーキ
  • 鮮やかな赤色に光るLEDテールランプ
  • ブレンボ製のブレーキと20インチのタイヤ。後輪は295/35で、ミシュランのパイロットスーパースポーツを履く
  • テールゲートを開いた状態
  • 4本出しマフラー
  • ゴージャスなインテリア。イタリアンレザーを使用
  • LEDの丸型テールランプと4本出しのマフラー
  • 思わず「ファンタスティコ!」と叫びたくなるインテリア
  • 6.2リッターV12エンジンは最高出力507kW(690馬力)を発生する
  • カッコいいでしょ?
  • LEDのヘッドランプ
  • 6.2リッターV12エンジンは最高出力507kW(690馬力)を発生する
  • お披露目されたフェラーリ「GTC4ルッソ」と、フェラーリ極東エリア統括CEOのディーター・クネヒテル氏(右)
  • フェラーリ「GTC4ルッソ」のジャパン・プレミア


 フェラーリが今月10日、3月のジュネーブ国際モーターショーで発表された最新モデル「GTC4ルッソ」のジャパンプレミアを都内で行った。

フェラーリ初の四輪駆動車「FF」の後継車

 GTC4ルッソは4人乗りのシューティングブレークモデルで、2011年にデビューしたフェラーリ初の四輪駆動車「FF」の後継車。車名にある4は「四輪駆動」、ルッソは「豪華」を意味するイタリア語。雨天、雪上路、山岳路、砂漠地帯などあらゆるドライビング・コンディションで卓越した走行性能を発揮するだけでなく、運転手と同乗者にスポーティー・エレガンスとラグジュアリーな快適性を提供するという。いつどこを走っていても「フェラーリを運転する快感」を体験できるように設計されたマシンだそうだ。

 フロントには排気量6262ccのフェラーリ最新V12自然吸気エンジンを搭載。最高出力690cv/8000rpm、最大トルク697Nm/5750rpmまでパワーを強化している。最高速度は335kmで、0-100kmはわずか3.4秒。フェラーリが特許を取得した「4RM」(四輪駆動・四輪操舵システム)の最新版を採用している。

高性能グランドツアラー

 エクステリアはロングノーズと、ルーフが後端に向かってなだらかに落ちるシルエットが特徴。背後から見ると水平のラインを際立たせたデザインが目を引く。シューティングブレークながら、非常にスポーティーな雰囲気を醸し出している。

 インテリアは、4人のパッセンジャーを快適に包み込む高級感たっぷりのレザーシートと、十分なキャビンスペースを備えている。豪華・優雅・スポーツ性・快適性といった要素をすべて高い次元で実現しており、450リットルのトランクも実用性が高そう。近場のドライブだけでなく、ちょっとした旅行も十分楽しめる本格的なスポーツカーだ。(取材・大竹信生)

【主なスペック】フェラーリ「GTC4ルッソ」

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