最近のベンツのクーペはＣクラス、Ｅクラス、Ｓクラスのどれも、サイズの垣根を越えてそっくりだ。一見でクラスを見分けるのはなかなか難しい。新型Ｃクラスには「あれ、Ｓクラス？」と見間違えるほどの風格や重厚感がある。ボディサイズは先代と比較して全長＋６５ミリ、全幅＋３０ミリと一回り大きくなった。いまのＣクラスにかつての“見劣り感”はほとんど感じられない。たまたま東京に来ていた大阪勤務の小島記者にＣクラスクーペの写真を見せると、間髪を入れずに「うわっ、カッケー」。その反応が事前に読めるほど、このクルマのデザインは秀逸だ。カッコいいクルマに乗る。ただそれだけで気分が盛り上がる。これはごく自然なことだ。Ｃクラスクーペは素直にその感覚を味わえた。
今週はここまで。次回はこれまた秀逸なインテリアや総評をお届けする。（産経ニュース／ＳａｎｋｅｉＢｉｚ共同取材）
■主なスペック Ｃ１８０クーペ スポーツ＋（試乗車）
全長×全幅×全高：４７０５×１８１０×１４０５ミリ
ホイールベース：２８４０ミリ
車両重量：１５７０キロ（※パノラミックルーフ装着時は１６１０キロ）
エンジン：直列４気筒ＤＯＨＣターボ
総排気量：１５９５ｃｃ
タイヤサイズ：（前）２２５／４０Ｒ１９（後）２５５／３５Ｒ１９
最高出力：１１５ｋＷ（１５６ｐｓ）／５３００ｒｐｍ
最大トルク：２５０Ｎｍ（２５．５ｋｇｍ）／１２００～４０００ｒｐｍ
トランスミッション：７速ＡＴ
定員：４名
燃料タンク容量：６６リットル
ステアリング：右
車両本体価格：５８５万円
