インドネシアで「低価格グリーン・カー」始動　日系企業、続々と投入 (2/3ページ)

　適用の第１号となったのはダイハツの「アイラ」とトヨタの「アギア」。排気量１０００ｃｃで、ダイハツの現地製造法人が生産を担当し、９月に販売を開始した。

　ホンダは、排気量１２００ｃｃのマニュアル車「ブリオ・サティヤ」を発表。年内の販売開始を見込む。タイからの完成車輸入となる「ブリオ」を昨年から販売していたが、モデルチェンジに合わせ排気量１３００ｃｃの「ブリオ・スポーツ」、オートマチック車もある「ブリオ」とＬＣＧＣ適用車とのすみ分けを図る。

　スズキは「ワゴンＲ」をベースとした「カリムン・ワゴンＲ」をＬＣＧＣ適用車として年内発売を目指す。

　日産は新興国戦略車として復活させた「ダットサン」ブランドでの投入を決定。インドで披露された「ＧＯ」のインドネシア版のほか、インドネシア市場向けに開発した７人乗りの「ＧＯ＋（ゴー・プラス）」をカルロス・ゴーン社長自らがジャカルタで発表し、力の入れようを見せた。

雇用創出効果も大きいとして、政策の継続を明言