日本が支援しているインドネシア・ジャワ島の首都ジャカルタと第２の都市スラバヤを結ぶ既存鉄道の高速化計画に関し、両国政府が建設方式で合意し、ジャカルタで２４日、政府間文書に署名した。事業化に向けた調査を来年末まで行う予定。インドネシア側は総事業費を約６０兆ルピア（約４６００億円）と見込み、円借款を含めた支援枠組みを協議する。
ジャカルタ－スラバヤ間の既存鉄道（約７２０キロ）の列車の速度を最高時速１６０キロに引き上げ、所要時間を現在の半分の５時間半に短縮する。高速道の混雑緩和や輸送力増強を目的に、インドネシアは２０１６年に鉄道高速化への協力を日本に要請していた。
日本が支援して今年３月に開業したインドネシア初の地下鉄を含む都市高速鉄道（ＭＲＴ）は市民に好評で、インドネシア政府は高く評価。日本は１５年にジャカルタと高原都市バンドンを結ぶ高速鉄道事業の受注競争で中国に敗れた苦い経験があり、今回の事業でさらに巻き返しを図った形だ。
日本政府関係者は「ＭＲＴに続く、協力の象徴的な案件となる」と意気込んでいる。
計画では、ジャカルタから中ジャワ州の州都スマランまでの約４４０キロに、特急用の線路を追加。スマランからスラバヤまでの約２８０キロは既存線路を改良する方針。（ジャカルタ 共同）