販売現場では、安倍晋三政権の経済政策「アベノミクス」効果でこれまで躊躇（ちゅうちょ）していた新車購入に踏み切る富裕層が今年に入って増えているとの声が相次いでいる。

　伊高級車メーカー「マセラティ」の日本法人、マセラティジャパン（東京都港区）によると１２年度の販売台数は２３．７％増の３２９台。今年は、旗艦車種「クアトロポルテ」（１６９０万円）の新型車を今月発売したほか、２０日に開幕する上海モーターショーで世界初公開するスポーツセダン「ギブリ」も年内に市場投入する予定だ。

　販売担当者は「アベノミクスは迷っている方の背中を押す強い要因になっている」と話す。経済回復ムードに新車攻勢も加わり、１３年の販売目標を同社として過去最高となる６５０台に設定した。

　伊フェラーリも１２年度の販売台数は４５．７％増の５５８台と躍進。フェラーリ・ジャパンの担当者は「ショールームへの来客数が今年に入って昨年より２３％増え、新規顧客も目立ってきた」と明かす。平均価格帯が２０００万円を超える英ベントレーは５１．４％増の２２４台、３０００万円を超す英ロールス・ロイスも２６．３％増の９６台と軒並み大幅な販売増となっているという。

　一方で、かつて１００万円を切っていた軽自動車も単価が急上昇。ホンダ「Ｎ　ＢＯＸ」の平均価格が１４０万円を超えるなど軽自動車にも高価格化の波が押し寄せている。業界関係者は「他業界に比べて一足早いデフレ脱却の動きが出てきたのかも」と話している。