マツダ「デミオ」好調 新型ディーゼル搭載車、受注の７割占める
更新日本ではこれまで、ディーゼル車は二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量がガソリン車に比べ少ないものの、黒煙をまき散らすイメージが強いため、敬遠されてきた。メーカーも開発に消極的だった過去がある。
日本では、ハイブリッド車（ＨＶ）、電気自動車（ＥＶ）、軽自動車が「エコカー」として認知されてきた。マツダのクリーンディーゼル車が普及価格帯の小型車にも入ってきたことで、ディーゼルが第４のエコカーとして根付くか注目されそうだ。（飯田耕司）
日本ではこれまで、ディーゼル車は二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量がガソリン車に比べ少ないものの、黒煙をまき散らすイメージが強いため、敬遠されてきた。メーカーも開発に消極的だった過去がある。
日本では、ハイブリッド車（ＨＶ）、電気自動車（ＥＶ）、軽自動車が「エコカー」として認知されてきた。マツダのクリーンディーゼル車が普及価格帯の小型車にも入ってきたことで、ディーゼルが第４のエコカーとして根付くか注目されそうだ。（飯田耕司）