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自動車【北米自動車ショー】米市場はパワーで勝負 ＮＳＸ、ピックアップ…原油安が追い風
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ホンダが北米国際自動車ショーで初公開した高級スポーツカー「ＮＳＸ」量産型＝１２日、米デトロイト（共同） 【デトロイト＝小雲規生】米ミシガン州デトロイトで１２日に開幕した北米国際自動車ショーで、各社はこぞって力強さを前面に打ち出した。米自動車市場は原油安によるガソリン価格の下落や景気改善の追い風を受けており、シェア拡大に向けて、各社は価格よりも性能を重視した車種で競い合っている。
「新型ＮＳＸでスーパーカーの定義を塗り替える」。ホンダの高級車ブランド「アキュラ」の発表会で、米国ホンダのアカビッティ上級副社長は、満を持して送り込む新型車に自信をみなぎらせた。
ＮＳＸは２００５年の生産中止後も復活が模索されてきたが、０８年のリーマン・ショック後の景気低迷で実現が先送りされてきた。今秋に北米で販売が始まる新型ＮＳＸは５５０馬力超のパワーを誇る。価格は約１５万ドル（１７９０万円）からと高額になるが、ガソリン価格が１年前より３５％も下がり、景気の回復基調も強まっている現在の米国の状況が、復活へホンダを後押ししたといえる。
一方、トヨタ自動車は米市場で人気の高い中型ピックアップトラック「タコマ」の新型車を披露。発表会ではオフロード走行性能を高めた最上級モデルがステージ上の起伏を乗り越えながら登場して力強さをアピールした。
米国勢でもフォードが発表した「シェルビーＧＴ３５０Ｒマスタング」は５００馬力超のパワーに加え、エアコンやカーオーディオを取り除いてまで軽量化を追及し、走行性能が高められている。
ただ、リーマン・ショック後の不況期に広がったエコカーブームが消え去ったわけではない。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の次世代型電気自動車の試作車は、一度の充電で２００マイル（約３２０キロメートル）走れる性能を３万ドル（約３６０万円）で提供するとしている。メアリー・バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は「競合の状況を一新する」と意気込む。
日産自動車のカルロス・ゴーン社長も１２日の記者会見で「日産でもまだまだ電気自動車の性能が向上する余地がある」と述べ、ＧＭに応戦する構え。今回のショーではハイブリッド車の発表も相次いでおり、エコカーの競争も激しくなっている。
