【浜松物語】（４）鈴木修スズキ会長兼社長「うちは中国が遅れたからインドに行った」
更新－－インド最大財閥のタタもずいぶん意気込んで超低価格の自動車に参入した
「タタ・ナノっていうのがね、マルチ８００に対抗すると。つまりアルトに対抗する８００をね。ナノも８００だったな」
－－問題にしなかった
「マルチ８００に対抗するもっと安い車を作るということでナノ８００を売り出したんだけど、人気がなくて。『あれは車じゃないよ。力車だよ』って言ったらタタのほうは『こんちくしょー、今に見ていろ』って言ってたけど結局駄目だったね。今、年間２０００台ぐらいじゃないかな」
－－中国での事業はどうか
「中国は細々とやってるわ。うちは中国が遅れたんですよ。それでインドに行った。だから、結果的にインドに重点を移したのが花が咲いたということで、中国は今まで最高２０万台ぐらいかな」
