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ホンダ伝説のバイク、異例の人気 「CRF1000L」17年ぶり再登場

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ホンダ伝説のバイク、異例の人気 「CRF1000L」17年ぶり再登場

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 1990年に誕生した初代NSXはモノコック(車体構造材)の全てを世界で初めて軽量なアルミ製にし、先進性と斬新なデザインが多くのスポーツ車ファンに支持された。累計1万9000台弱を販売したが、欧米の環境規制などへの対応が追いつかず2005年に生産を終了している。

 しかし社内外で復活を要望する声は強く、伊東孝紳・前社長が新型車の開発を決定。今回の新型車はV型6気筒ツインターボエンジンに加え、3つのモーターを搭載したハイブリッド車(HV)として走りと燃費性能を両立した。後輪のモーターは駆動力を助け、前輪は左右2つのモーターが独立して動くことで操作性も高めている。

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  • 「CRF1000Lアフリカツイン」の開発に参加した本田技術研究所の小松昭浩研究員、飯塚直主任研究員、山倉裕研究員(左から)=埼玉県朝霞市
  • エンジンハンガーを増やした新設計
  • ホンダが約10年ぶりに投入するNSXの生産拠点となった米オハイオ州の工場

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